La technologie des joints in situ DYNAFOAM® de Saint-Gobain est basée sur la chimie du polyuréthane (PUR) monocomposant.

Les produits DYNAFOAM® sont physiquement moussés par l’injection d’air sec ou d’azote (N2). Le durcissement se produit une fois que le produit est sorti du système moussant, au simple contact de l’humidité de l’air ambiant ou dans des conditions d’humidité et de température accélérées.

Les produits DYNAFOAM® étant de type monocomposant, il n'est pas nécessaire de doser différents produits chimiques ni de mélanger des produits réactifs à côté du pistolet distributeur. Il n’est pas non plus nécessaire de purger le matériau au cours du cycle de production, même avant une longue pause, ce qui évite de produire des déchets à la fois nocifs pour l’environnement et coûteux..

Les produits sont livrés et stockés dans des sachetss hermétiques à l’épreuve de l’humidité, disposés en couches dans des fûts de 20 ou 200 litres. Le plateau de déchargement de fût du système moussant pompe directement le matériau depuis le sachet, évitant ainsi tout contact avec l’air ambiant.

La technologie de pointe brevetée des joints in-situ de Saint-Gobain offre une grande fiabilité de processus en réduisant les coûts grâce à l’élimination des variations dans des conditions environnementales et de production diverses, sans intervention de l’opérateur. Contrairement au PUR bicomposant, il n’est pas nécessaire de modifier les réglages de l’équipement en cas de très fortes variations des conditions atmosphériques, ni de conditionner les pièces à température ambiante avant de procéder à l’opération d’étanchéité.

Lorsque des joints DYNAFOAM® sont appliqués sur des pièces de plastique moulées par injection, il est courant que ce soit le même robot qui démoule la pièce, nettoie la porte d’injection, applique le joint DYNAFOAM® et emballe la pièce aussitôt après.